O Instituto de Pesos e Medidas do Estado de S\u00e3o Paulo (Ipem-SP) realizou a verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica nos radares instalados nas pra\u00e7as de ped\u00e1gios no km 436 da Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), em Indiana (SP), e no km 534 da Rodovia Homero Severo Lins (SP-284), em Rancharia (SP). Os instrumentos foram aprovados.<\/p>\n
A verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica dos radares \u00e9 realizada pelo Ipem-SP em todo o Estado de S\u00e3o Paulo e, segundo a portaria 544\/2014, do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), \u00e9 obrigat\u00f3ria realiz\u00e1-la uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo.<\/p>\n
A a\u00e7\u00e3o foi realizada pela equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o da regional do instituto em Presidente Prudente (SP).<\/p>\n
COMO FUNCIONA A VERIFICA\u00c7\u00c3O METROL\u00d3GICA?<\/strong><\/p>\n \n A verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica no radar leva de 20 minutos at\u00e9 uma hora, e envolve os fiscais do Ipem-SP e a equipe da empresa respons\u00e1vel pelo instrumento, que em caso de chuva tem sua verifica\u00e7\u00e3o cancelada.<\/p>\n O cancelamento tamb\u00e9m pode ocorrer poucas horas antes do agendado, conforme solicita\u00e7\u00e3o dos agentes de tr\u00e2nsito ou empresa respons\u00e1vel pelo equipamento.<\/p>\n O radar \u00e9 um aparelho que localiza objetos a longa dist\u00e2ncia utilizando ondas eletromagn\u00e9ticas e possui antena emissora\/receptora de ondas de r\u00e1dio que se propagam at\u00e9 atingirem o alvo, retornando ao aparelho. A diferen\u00e7a de tempo de ida e de volta da onda determina a dist\u00e2ncia ou a velocidade do objeto.<\/p>\n Portanto, nem todos os medidores de velocidade que chamamos de \u201cradar\u201d s\u00e3o radares de fato. Conforme segue abaixo:<\/p>\n Medidor por radar propriamente dito: transmite e recebe ondas cont\u00ednuas na faixa de micro-ondas, propiciando a medi\u00e7\u00e3o da velocidade do ve\u00edculo alvo atrav\u00e9s do efeito Doppler.<\/p>\n Medidor \u00f3ptico: projeta um feixe de luz (laser) no ve\u00edculo alvo, e a medi\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo processamento da energia por ele refletida.<\/p>\n Medidor de sensores de superf\u00edcie: utiliza sensores instalados na superf\u00edcie da via que detectam a passagem do ve\u00edculo. A medi\u00e7\u00e3o \u00e9 feita em fun\u00e7\u00e3o do tempo de passagem do ve\u00edculo entre dois sensores cuja dist\u00e2ncia entre eles \u00e9 fixa e conhecida.<\/p>\n Em geral, os medidores s\u00e3o constitu\u00eddos por:<\/p>\n Dispositivo de detec\u00e7\u00e3o, que identifica as dist\u00e2ncias necess\u00e1rias para o c\u00e1lculo da velocidade dos ve\u00edculos;<\/p>\n Dispositivo de medi\u00e7\u00e3o, constitu\u00eddo por micro processador e software que capta os dados do sistema de detec\u00e7\u00e3o e efetua o c\u00e1lculo da velocidade;<\/p>\n Dispositivo de processamento, constitu\u00eddo por um processador e software dedicado ao controle do sistema;<\/p>\n Dispositivo de armazenamento, que registra e armazena os dados referente \u00e0 medi\u00e7\u00e3o;<\/p>\n Dispositivo de registro \u00f3ptico, constitu\u00eddo por c\u00e2mera fotogr\u00e1fica ou de v\u00eddeo capaz de identificar o ve\u00edculo.<\/p>\n Os medidores podem ser fixos, port\u00e1teis (tipo pistola), m\u00f3veis (instalados em ve\u00edculos em movimento) ou est\u00e1ticos (sobre suporte que pode ser deslocado de um ponto para outro). No Estado de S\u00e3o Paulo, \u00e9 o Ipem-SP que fiscaliza todos esses instrumentos e verifica se apresentam medi\u00e7\u00f5es corretas. A verifica\u00e7\u00e3o dos instrumentos em opera\u00e7\u00e3o \u00e9 feita uma vez ao ano (verifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica), ou sempre que sofrem manuten\u00e7\u00e3o ou transfer\u00eancia de local de instala\u00e7\u00e3o (verifica\u00e7\u00e3o eventual).<\/p>\n As verifica\u00e7\u00f5es metrol\u00f3gicas s\u00e3o realizadas com a utiliza\u00e7\u00e3o de uma viatura oficial, dotada de medidor de velocidade de alta precis\u00e3o previamente calibrado (padr\u00e3o). Os ensaios s\u00e3o realizados em cinco velocidades diferentes. Ap\u00f3s a passagem da viatura pelo medidor, os resultados registrados pelo seu sistema fotogr\u00e1fico s\u00e3o confrontados com os resultados obtidos pelo padr\u00e3o do Ipem-SP.<\/p>\n Os medidores aprovados recebem um laudo t\u00e9cnico com validade de um ano. Se forem reprovados, a empresa respons\u00e1vel pelo medidor \u00e9 autuada e o equipamento \u00e9 interditado.<\/p>\n Para as multas emitidas em fun\u00e7\u00e3o dessas medi\u00e7\u00f5es serem leg\u00edtimas, o medidor de velocidade precisa ter sido verificado e aprovado pelo Ipem-SP, e estar dentro do prazo de validade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Instituto de Pesos e Medidas do Estado de S\u00e3o Paulo (Ipem-SP) realizou a verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica nos radares instalados nas pra\u00e7as de ped\u00e1gios no km 436 da Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), em Indiana (SP), e no km 534 da Rodovia Homero Severo Lins (SP-284), em Rancharia (SP). Os instrumentos foram aprovados. 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